На рынок выведен автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ-65657 с рабочей высотой 54 метра

На рынок выведен автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ-65657 с рабочей высотой 54 метра

ПАО «КАМАЗ» (входит в Татарстанское реготделение Союзмаш России) и завод спецтехники «Феникс» создали новую модель автогидроподъёмника на базе шасси нового поколения К5. Машина разработана для эксплуатации в сложных условиях и отвечает актуальным требованиям строительных, коммунальных и промышленных предприятий.

Автогидроподъёмник на базе высокотехнологичного шасси КАМАЗ-65657 — это современное решение для высотных работ, сочетающее высокую производительность, безопасность и манёвренность. Ключевое преимущество новинки — рекордная рабочая высота подъёма в 54 метра при грузоподъёмности люльки до 400 кг. Это позволяет бригаде из трёх специалистов с инструментом выполнять задачи на уровне высотных зданий, опор ЛЭП, мачт и других объектов без привлечения дополнительной техники.

Благодаря колёсной формуле шасси КАМАЗ-65657 (6×4) и продуманной развесовке (снаряжённая масса — 21 100 кг, полная — 29 000 кг) автогидроподъёмник сохраняет хорошую манёвренность и устойчивость даже на ограниченных площадках. Возможность поворота люльки на 360° и большой горизонтальный вылет расширяют рабочую зону и упрощают доступ к труднодоступным участкам.

В конструкции применён надёжный подъёмный агрегат, отличающийся плавностью хода, точностью позиционирования люльки и долговечностью узлов. Вместительный топливный бак объёмом 550 л обеспечивает длительную автономную работу без частых дозаправок, что особенно важно при работе на удалённых объектах.

Габариты машины — 10 460×2 550×4 000 мм, колёсная база — 4 550 мм. Это позволяет технике свободно передвигаться по дорогам общего пользования и заезжать на большинство строительных площадок. При этом машина соответствует действующим нормативам по нагрузке на ось, что упрощает логистику и снижает административные издержки при эксплуатации.

Шасси КАМАЗ-65657 спроектировано специально под тяжёлые надстройки. Колёсная формула 6×4 с двускатной ошиновкой задней тележки обеспечивает устойчивость машины при развёртывании 54-метровой стрелы на полный вылет. Полная масса автомобиля достигает 29 тонн, что обеспечивает значительный запас прочности рамы.

Установка предназначена для обслуживания ЛЭП и ветрогенераторов, монтажа сложных промышленных металлоконструкций и вышек связи, а также проведения фасадных работ на высотных зданиях. Одно из главных преимуществ автогидроподъёмника — внушительная рабочая высота: установка позволяет достигать уровня 16–18 этажей, перекрывая потребности большинства строительных и коммунальных задач повышенной сложности.

Также стоит отметить сверхпрочную стрелу октагональной формы. Её профиль имеет восемь углов и изготавливается из высокопрочной шведской стали. Это снижает общий вес конструкции, минимизирует парусность и практически исключает люфт или раскачивание люльки на максимальном вылете.

Спецтехника оснащена интеллектуальной многоуровневой системой безопасности. Электроника непрерывно отслеживает угол наклона шасси, весовую нагрузку, положение стрелы и аутригеров. При критической нагрузке автоматика плавно блокирует опасные движения. Предусмотрен аварийный гидронасос для безопасного спуска рабочих при отказе основного двигателя. Машинист может управлять установкой не только из нижней кабины, но и с помощью беспроводного пульта, находясь в непосредственной близости от монтажников или непосредственно в люльке.